BMW R 1100 (1998)

BMW R 1100 GS / GS

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Stephan

EUR 100.50 / Tag

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Dieses Motorrad von Stephan R. kann für 4500.00 EUR erworben werden.

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Stephan R.

Röhrmoos, Deutschland

Location IconRöhrmoos
Motorcycle IconTouring, Cruiser, Retro look, Adventure
Tachnometer Iconmehr als 50'000 KM
Abs Icon ABS: Ja
Hohe Iconab 170 cm
Zahnrad Icon1100ccm / 76 PS
Achtung IconTraktionskontrolle: Nein
Gears IconSchaltgetriebe
Group Icon2 Personen

Beschreibung

Diese GS ist das Revival von BMW mit dem Boxer-Motor. Nach dem 2-Ventiler sollte eigentlich Schluss sein. Doch dann gab es einen Aufstand der Kunden. Sie wollten den Boxer weiterfahren. 

 

Mit diesem Modell, dem Vierventiler, wurde die GS viel besser als zu Zeiten der R100GS. Die GS zieht kraftvoll von unten durch und ist fahrend leicht zu handlen. Spritverbrauch ist gemäßigt, da man meistens sowieso nur locker cruized. Ich komme selten über ca. 5 l/100 km. Hängt natürlich an der Fahrweise.

 

Meine GS hat einen kernigen Sound - trotz Original-Auspuff. Anders als die meisten 1100er, die wie Nahmaschinen klingen.

 

Es ist ein vergleichsweise großes Bike. Ich habe sogar den Eindruck, dass die 1100er größer ist als die aktuellen Modelle. Mag aber an der Optik liegen. Deshalb sitzt man sehr bequem auf dem Motorrad und kann damit stundenlang fahren ohne dass der Rücken schmerzt. 

 

Dieses bereits von BMW überarbeitet Modell besitzt neben ABS (vorne) auch die Heizgriffe von BMW. Wohltuend, wenn´s frisch wird. 

Ich habe außerdem am Windschild vorne noch einen Spoiler befestigt. So strömt die Luft bei meiner Körpergröße (180 cm) über mich und man kann bis ca. 100 km/h bequem mit offenem Visier fahren. 

 

Hinten ist mittlerweile ein Hardtop befestigt. Darin hat der Helm platz, wenn man unterwegs ist. Außerdem habe ich noch zwei BMW-Koffer, die sich linkes und rechts einhängen lassen. Ich habe sie nur einmal benutzt - mein Vorgänger häufiger. Sie sehen etwas gebraucht aus. Nicht hässlich und verkratzt, eben einfach benutzt. Sie funktionieren aber und lassen sich abschließen.

 

Das Ding ist jetzt (2023) 25 Jahre alt. Also ein Retro-Bike auf dem Weg zum Oldtimer. Macht neben all diesen Plastik-Motorrädern eine gute Figur. 

Zusatzausstattung

Keine Zusatzausstattung vorhanden

Was dir Stephan R. noch sagen will

Grundsätzlich bitte darauf aufpassen. Technisch ist sie einwandfrei, kommt immer ohne Probleme durch den TÜV und ließ mich nie im Stich. 

 

Die Batterie habe ich 2022 gewechselt. Auch Motoröl und Ölfilter. Es funktioniert alles an der GS. Bitte vorsichtig fahren, wenn die Straßen nass sind. Die Reifen sind schon ein paar Jahre alt. Profil noch top. Bei trockenen Straßen kein Problem und guter Grip. 

 

Die GS wiegt ca. 240 kg und hat einen vergleichsweise hohen Schwerpunkt. Deshalb bitte aufpassen, dass sie nicht kippt. Das passiert höchstens, wenn man das Motorrad auf den Hauptständer hievt oder wieder runter holt. MIt ist das ganz am Anfang vor einem Cafe passiert. So durfte ich das Ding mit großer Kraftanstrengung unter dem Ablaus der Cafe-Besucher wieder aufstellen 😉

 

Inbegriffene KM:
200 KM / Tag
Aufpreis pro KM:
0.50.- / KM
Letzter Service:
-
Auslandfahrten:
Erlaubt
Mindestalter:
21 Jahre
Fahrausweis:
A / mehr als 35kW
Vermietung an Lernfahrer:
Nein
Pannenhilfe:
24/7 Assistance
Zahlungsarten:
Twint, Kreditkarte

Stimmen aus der RIBE Community

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Oski M.

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Versicherung / Stornierung

Preise und Langzeitrabatte

Regulärer Tagespreis:
100.50 EUR / Tag
Multi-Tage-Rabatt:
Mietdauer:
Rabatt auf Gesamtpreis:
1-2 Tage
0 %
3 Tage
5 %
4-6 Tage
8 %
ab 7 Tage
12 %
Langzeit-Wochenpauschalpreise:
-

Übergabezeiten, Standort und Parken

Abholung am Vorabend:
möglich
Meine bevorzugten Übergabezeiten:

Ich habe flexible Übergabezeiten

Parkplatzsituation für Auto und Motorrad:
Das Motorrad steht auf dem Hauptständer sicher und kann gut über Nacht draußen bleiben. Bei Regen bitte unterstellen, sofern möglich.

Deine bevorstehende Reise

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Vermieter

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Stephan R.
Mitglied seit März 2023
Ich fahre seit meinem 18. Lebensjahr Motorrad. Bis auf wenige Jahre immer Enduros. Begonnen mit der Yamaha XT 250, dann die XT 500, dann mein erster Touchpoint zu BMW mit einem alten 2-Ventiler, einer BMW R80R. Danach kam die R 1100 GS - bis heute. In den letzten Jahren fahre ich aber kaum noch (Schande über mich!). Ich habe noch ein paar Oldtimer, die Zeit brauchen. Davon auch zwei ohne Dach - ideal für den Sommer. Trotzdem ist mir die GS ans Herz gewachsen und ich vermiete sie gerne an respektvolle Menschen, die auf die alte Dame (25 Jahre!) aufpassen.
Für zusätzliche Informationen kannst du hier den Vermieter direkt kontaktieren

Abhol- und Rückgabeort

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Röhrmoos
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