Ich habe die alte Dame, im Look der alten Polizei-Motorräder in den USA, persönlich 2016 in Texas erworben, da hatte sie knapp 20k km auf dem Tacho. Dann bin ich mit ihr mit Zelt und Pack (und Freundin auf dem Sozius) durch knapp 20 Bundesstaaten gefahren, ohne dass sie mich je stehen liess. Da ich sie nicht einfach so dalassen konnte, habe ich sie damals mit nach Hause gebracht. Heute sind es rund 70k und sie fährt noch immer. Es ist ein Liebhaberbike, ohne Plastikteile, ABS, Kraftstoffanzeige oder anderem technischen Schnickschnack. Sie ist sehr bequem und für lange Fahrten geeignet. Sie braucht aber auch Aufwärmzeit (alter Vergaser → Choke ziehen), ein wenig Zuneigung und manchmal gutes Zureden. Sie ist halt eine Harley, wie man sie noch aus den Freerider-Filmen kennt mit einem alten Evo-Motor verbaut. Sie ist aber auch schwer und hat mit 0.12 kw/kg wenig Leistung für ihre 492 kg Gesamtgewicht. Sie wird gerne gemütlich gefahren von Menschen, die weniger den sportlichen Reiz, als die Fahrerfahrung an sich suchen. Der Weg ist das Ziel. Cruisen ist eine Lebenserfahrung. Etwas für Liebhaber von Harleys, Oldtimer-Bikes und dem damit verbundenen Freiheitsgefühl ;-)