Dass bei kaltem Motor nicht am Begrenzer gekratzt werden darf, sollte sich von selbst verstehen. Sie wird jedoch relativ rasch “warm” und hat auch eine Anzeige der Temperatur des Kühlwassers. Es lässt sich zwischen drei Modis wählen: STD - ist der Standardmodus, B ein etwas softerer Modus (zB. falls man mal in den Regen kommt) und der A-Modus beinhaltet eine sehr direkte, spritzige Gasannahme. Wichtig: Das Motorrad hat keine Traktionskontrolle und kein ABS! Sei also vorsichtig und respektvoll damit. Die R1 ist auch etwas kürzer Übersetzt, Vorne -1 und hinten +1 Zahn. Quickshifter und Blipper zum hoch- und runterschalten ohne Kupplung bitte nicht unter 5k Touren verwenden.