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Your advantages with RIBE
- Europe-wide comprehensive insurance
- Volle Rückerstattung bis 48 Std. vorher
- Long term discount bis -12%
Description
Die R1 wurde ab 2009 mit der Modellreihe RN22 grundlegend überarbeitet und bekam den neu entwickelten “Big-Bang” Motor. Dieser unterscheidet sich vor allem im Klang von den klassischen Reihen-Vierzylindern. Es hört sich eher wie ein dumpfes Grollen eines V-Motors an, aber überzeuge dich selbst davon ;-)
Ich habe mich damals bei der Testfahrt sofort in den Sound verliebt. Mit dem montierten Superbike-Lenker fährt man die R1 von der Sitzposition her wie ein Nakedbike. Dadurch lässt sie sich gemütlich aber auch sportlich bewegen. Lange Touren sind kein Problem. Eine Handyhalterung von SP-Connect ist verbaut und ein Tankrucksack von SW-Motech kann dazu gemietet werden.
Additional equipment
What Roger J. wants to tell you
Dass bei kaltem Motor nicht am Begrenzer gekratzt werden darf, sollte sich von selbst verstehen. Sie wird jedoch relativ rasch “warm” und hat auch eine Anzeige der Temperatur des Kühlwassers. Es lässt sich zwischen drei Modis wählen: STD - ist der Standardmodus, B ein etwas softerer Modus (zB. falls man mal in den Regen kommt) und der A-Modus beinhaltet eine sehr direkte, spritzige Gasannahme. Wichtig: Das Motorrad hat keine Traktionskontrolle und kein ABS! Sei also vorsichtig und respektvoll damit. Die R1 ist auch etwas kürzer Übersetzt, Vorne -1 und hinten +1 Zahn. Quickshifter und Blipper zum hoch- und runterschalten ohne Kupplung bitte nicht unter 5k Touren verwenden.
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Insurance / Cancellation
Prices and long-term discounts
Handover times, location and parking
Your upcoming trip
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Handover / return
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Communication
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Owner
Pick-up and drop-off location
Frequent questions
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